強勁實力,探索無界

BMW X1的動態駕駛性能和能效

強勁實力,探索無界

BMW X1的動態駕駛性能和能效

無論在公路還是越野駕駛,BMW X1良好的操控性令人倍受鼓舞。一系列協調的部件令它的表現格外搶眼。兩個車橋之間57:43(前/后)的近乎相同的平衡重量分配,是實現出色操控的基礎。無論路況如何,xDrive智能全輪驅動系統都能夠將BMW X1的動力準確傳遞至對應的車輪。專為實現其動態性而設計的懸架可始終為您提供精確的反饋。同時,得益于全面的BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics),BMW X1還降低了耗油量和排放,讓您在整個旅程中都能體驗到純粹的駕駛樂趣。

強勁實力,探索無界BMW X1的動態駕駛性能和能效

無論在公路還是越野駕駛,BMW X1良好的操控性令人倍受鼓舞。一系列協調的部件令它的表現格外搶眼。兩個車橋之間57:43(前/后)的近乎相同的平衡重量分配,是實現出色操控的基礎。無論路況如何,xDrive智能全輪驅動系統都能夠將BMW X1的動力準確傳遞至對應的車輪。專為實現其動態性而設計的懸架可始終為您提供精確的反饋。同時,得益于全面的BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics),BMW X1還降低了耗油量和排放,讓您在整個旅程中都能體驗到純粹的駕駛樂趣。

BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)

BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)

BMW X1將高效的BMW TwinPower渦輪增壓發動機、智能輕量化結構與精心設計的空氣動力學造型相結合,在增強了駕駛樂趣的同時減少了燃油消耗。BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)技術令這一方案如虎添翼,標配的能量管理系統的發動機節能自動啟停功能和制動能量回收系統就是典型的范例。8速手自一體變速箱等裝備則進一步增強了BMW X1的效率和動態性。

BMW xDrive智能全輪驅動系統

 BMW xDrive智能全輪驅動系統

BMW xDrive智能全輪驅動系統

BMW xDrive智能全輪驅動系統和動態穩定控制系統(DSC)即使面對具有挑戰性的路面狀況,也能始終確保穩定狀態。其中通過DSC傳感器系統控制的xDrive智能全輪驅動系統可靈活快速地在車橋之間分配驅動力,以防止過度轉向或轉向不足的發生,從而確保出色的方向穩定性,而動態穩定控制系統(DSC)則無需您的過多干預,即使是在危險路況下,BMW xDrive也能將全輪驅動系統出色的牽引力控制、方向穩定性和駕駛安全性與傳統的BMW靈活性結合在一起,帶來更多駕駛樂趣。

手自一體變速箱

手自一體變速箱在舒適性、動態性和效率方面設定了新標準。是BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)的一個關鍵組成部分。出色的換擋間距使車輛在任何速度下都能獲得澎湃的動力。這不僅顯著降低了耗油量,同時還使駕駛者能夠享受到更佳的運動性和動態性能。

  • 6速手自一體變速箱

    通過經過優化的液壓控制,6速手自一體變速箱通過改進換擋時的響應性,提高了換擋和駕駛便捷性。該變速箱兼具出色的舒適性與動態駕駛性能,同時具有更高的燃油效率。

  • 8速手自一體變速箱

    得益于發動機轉速的快速轉變和較短的換擋時間,8速手自一體變速箱確保了更平穩的換擋操作和更大的駕駛舒適性。該變速箱將出色的舒適性、顯著的動態性與充分的燃油效率一舉融合。

  • 8速運動型手自一體變速箱

    8速運動型手自一體變速箱,可適應個性的駕駛風格,從舒適的慣性滑行到動感駕駛,所有細節都如此精確。在“SPORT”運動模式下,換擋配置以實現性能的迅猛提升為目標。您可以使用安裝在運動型真皮方向盤上的換擋撥片進行手動換擋操作。

隨時隨地,暢享駕趣

BMW X1的動態駕駛體驗

隨時隨地,暢享駕趣

BMW X1的動態駕駛體驗

ECO PRO節能模式

根據BMW內部油耗研究,ECO PRO節能模式可幫助駕駛者降低高達20%的耗油量,具體數據根據個人駕駛風格而定。除此之外慣性滑行功能和ECO PRO節能模式路線提供了更大節油潛力。

  • 慣性滑行

    慣性滑行功能使動力傳動系統與發動機相分離,即使車輛在沒有動力傳輸的情況下也可依靠慣性行駛。當駕駛者在50-160公里/小時車速范圍內松開油門踏板、且不踩壓制動系統的情況下,車輛隨之進入“慣性滑行”狀態。搭配主動巡航控制系統,在ECO PRO節能模式下,車輛可在制動后更高效地加速至所需車速。

智能能量管理系統

BMW X1采用了諸多BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)技術作為標配,例如發動機節能自動啟停功能、制動能量回收系統和電動機械轉向助力系統。所有技術作為智能能量管理系統彼此協作,馭見未來的機動性。

  • 發動機節能自動啟停功能

    發動機節能自動啟停功能在車輛臨時停車(如遇到交通信號燈或交通堵塞)時關閉發動機,以進一步降低總體耗油量。當駕駛者踩下離合器踏板(手動變速箱)或把腳抬離制動踏板(手自一體變速箱)時,發動機會再次自動起動。

  • 制動能量回收系統

    通過制動能量回收系統,發電機可在駕駛者進行制動或將腳抬離油門時產生電力。之前未使用的動能轉換為電能并輸入蓄電池。這也意味著發電機無需要持續運行,從而降低了發電機的燃料消耗,并且在加速時可將發動機的全部輸出功率用于動力傳動系統。

  • 電動機械助力轉向系統

    與液壓系統不同,電動機械助力轉向系統僅在方向盤轉動時工作,從而實現更少的燃油消耗。

  • 換檔點指示器

    在正確時刻換擋能大幅節省燃油,特別是在市區交通和長距離行駛時。發動機電子系統會根據路況和發動機轉速識別較高效的擋位。如果換入高擋或低擋會更經濟高效,信息顯示屏上的箭頭會亮起,以提醒駕駛者注意。系統也能識別較快的加速,并相應延遲換擋建議,直到發動機轉速升高。駕駛者在手自一體變速箱的手動模式下也可收到相關換擋建議。