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BMW 7系的駕駛者輔助系統

眾多技術支持您以不同的方式駕駛,并保證舒適度和安全性。這意味著您可以專注于真正重要的事,享受駕駛樂趣。?

專業級導航系統觸控顯示器

專業級導航系統功能的時尚設計和優越服務:簡單易用的導航系統無縫集成到BMW汽車上,包括具有iDrive觸摸控制器和觸摸顯示的iDrive操作概念。該系統由語音控制、配有DVD驅動器的BMW專業無線電系統、以及20GB內存的音頻文件構成。它還便于使用實時路況信息(RTTI)。

內置的10.25英寸彩色液晶顯示屏具有分屏功能(主要和輔助窗口),可以提供良好的可讀性和概覽。使用iDrive觸摸控制器,可以無縫切換輸入選項,還可以通過手寫在觸摸屏上輸入導航目的地,或者通過觸控顯示屏、手勢控制系統或語音控制七個書簽。

  • 自動更新地圖

    新一代專業導航系統每年會結合BMW互聯技術自動更新導航地圖四次。一旦之前選定區域的新地圖可用,將立即通過移動電話網絡將更新數據無線傳輸到車輛內置SIM卡。

    自動更新地圖沒有許可或下載費用,且無需登記。不在需要使用數據存儲器或者通過BMW合作伙伴進行手動更新。更新完成后,導航系統將充分發揮功能。

增強型駕駛輔助功能,轉向及車道跟蹤協助

通過自動啟停功能和轉向及車道跟蹤協助,增強型駕駛輔助功能配置可以提供部分自主駕駛。除了駕駛輔助功能,車道偏離警告、具有主動側碰撞保護功能的車道保持輔助、接近控制警告、帶城市制動功能的行人預警以及路口交通預警,大幅提高了主動安全性。主動巡航控制系統保持預期速度以及與前車的距離。在相同的速度范圍內,可以方便地使用轉向及車道跟蹤協助。主動巡航控制系統將接管方向盤并自動保持BMW車在車道中間。車流緩慢和交通堵塞時,通過自動制動和加速保持車輛與前車之前的距離。

  • 轉向及車道跟蹤協助,堵車輔助

    轉向及車道控制協助。交通堵塞輔助可以激活,并協助駕駛者在單一的交通狀況下駕駛。0-210公里/小時之間,系統自動駕駛車輛保持在車道中間。

    先進的駕駛功能采用多區域監視雷達系統和立體攝像機。系統本身可適時通過道路邊緣標記和前方車輛進行定位。可自動保持與前方車輛的距離,并調節汽車的速度直至停下,以及提供主動的轉向支持。轉向和車道控制協助在實現高度自動化駕駛道路上有著重要的意義。

    雖然系統能獨立駕駛車輛,但從法律上來講,駕駛者仍然需要繼續把雙手在方向盤上進行駕駛。若駕駛者不能遵守這個要求,系統傳感器將確認這一事實并在一段時間后通過聲音警告駕駛者。而后進入待機模式。若指示器因車道改變而激活,或不再滿足系統需求,如車道太窄,也將會出現這種情況。

  • 帶主動側面碰撞保護的車道保持輔助

    帶主動側面碰撞保護的車道保持輔助會主動干預駕駛,以避免無意間離開車道或者碰到側面物體。若迫近控制警報激活和前面車輛剎車,隨著警報強度增加,BMW汽車會立即作出反應,先輕制動,然后進行制動。

BMW全彩平視顯示系統

BMW全彩平視顯示系統會將行程信息投射到駕駛者的視野內,從而使他們專注于駕駛。包含速度數據,以及來自各種駕駛者輔助系統的導航提示和限速信息,包括不可超車指示、電話和娛樂列表,以及信息和警告。投射到擋風玻璃上的圖標的分辨率高且是全彩。圖像投影顯示在車前方2.3米處。駕駛者可以快速、便捷和專心地閱讀信息。投影亮度會自動調整以適應外部光照條件,日間和夜間的顯示不同,顯示器的高度也可以調整。此外,除了駕駛者輔助系統給出的當前速度和警告信息,駕駛者還可以選擇要顯示的信息。

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泊車輔助

通過自動泊車輔助系統、遙控泊車功能和主動停車距離控制三個功能的協作,可以輕松地將BMW?7系停入停車位,甚至狹窄的車庫。使用您的BMW智能觸控鑰匙就可以輕松駛出或停放您的BMW 7系。

  • 遙控泊車功能

    遙控泊車功能可以讓駕駛者在車外遠程控制車輛進入和駛出狹窄停車位或車庫。駕駛者可在車外通過BMW智能觸控鑰匙激活遙控泊車功能。

    停車距離控制系統(PDC)、自動泊車輔助系統和四周傳感器會監控整個停車過程。為了使用遙控泊車功能,車輛應直對停車位或車庫,且居中停放。在停車過程中,駕駛者在必要時可控制車輛停止。

    車停止后,可通過鑰匙關閉發動機。若需要繼續前進,可通過鑰匙重新啟動發動機。遙控駛出停車位時,車輛會自動直線倒車。

  • 自動泊車輔助系統

    包括線性制導的自動泊車輔助系統可以在平行或垂直于街道的停車位完全自動地停車。不管是否激活,系統都會測定較低速度下的潛在行駛空間 (35公里/小時以下),距離成排停放車輛的最大距離為1.5米。

    發現停車空間足夠后,駕駛者只需打開指示器,自動泊車輔助系統會接管方向盤并選擇正確的擋位加速并剎車。駕駛者只負責監視停車過程。系統也會在控制顯示器中發出指令以及額外的聲信號。停車過程結束后,自動泊車輔助系統會發出聲響信號,擋位回到P位。

    在沒有自動泊車輔助系統的情況下停車時,側方停車輔助會使用附加傳感器監測車輛側方區域并在控制顯示器上呈現障礙物。若倒車時將要碰到障礙物,主動停車距離控制(PDC)會自行制動。因此,駕駛者可在停車時保持放松并享受更高的安全性。

  • 主動PDC

    制動功能主動PDC支持駕駛者在倒車入庫時避免碰撞并降低事故的嚴重程度。因此,駕駛者可以在停車時保持放松并享受安全性。

360° 全息影像系統

環繞視圖包括攝像機功能、全景視圖、俯視圖和3D視圖。外后視鏡正面和背面的攝像頭能夠提供車輛360°視圖。

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除了簡單地顯示后方行駛空間外,俯視圖還可以讓駕駛者看到車門和兩側車道區域,從而使操控便捷。為了在停車時有好的視野,計算機生成的三維視圖中會同時顯示。

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全景視圖會使能見度低區域的導航更安全,如私人車道或復雜十字路口。車前左右兩側的兩個數碼相機會捕捉前方的交通狀況。這就能讓駕駛者提早發現迎面而來的車輛,并作出相應的反應。車速達到15 米/小時,側面視圖功能將自動失效。


駕駛者可以在三個功能之間切換,即俯視圖、全景視圖和3D視圖。當系統下次使用時,上一次選擇的功能會自動重新激活。當汽車掛倒檔或者按下PDC按鈕或全景視圖按鈕時,攝像系統會激活。攝像機捕捉到的圖像會顯示在控制顯示器上。

帶行人識別功能的夜視系統

帶行人識別功能的夜視系統為駕駛者提供的視野超過大燈的光照范圍,便于在夜間從較遠的距離識別人和大型動物。防眩大燈中的動態標志燈功能可以選擇性照亮它們。BMW雙腎型進氣格柵上安裝的紅外攝像頭可以將車輛前面的圖像傳送到控制顯示器。駕駛者可識別約300米之外的人與動物。考慮車速和轉向角時,該系統還計算確認對象是否會造成實際風險。

如果發生緊急危險,視頻圖像和BMW全彩平視顯示系統中的紅色圖標(動物或人)會閃爍。會發出聲音警報,并做好剎車準備。車輛啟動時預警系統會自動激活。發生危險時,系統會在成像顯示沒有激活時發出警告。具有行人識別功能的BMW夜視系統是BMW互聯駕駛技術中的一項創新。

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