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BMW 6系雙門轎跑車的BMW渦輪增壓發動機

發動機蓋之下隱藏了怎樣強大的動力機構驅動著這款運動型雙門轎跑車,這其中的奧秘的確值得一窺。BMW 6系雙門轎跑車擁有三種BMW高效動力發動機可供選擇,以及雙渦輪增壓器、Valvetronic電子氣門、雙凸輪軸可變氣門正時系統和高精度直噴技術的組合為車輛確保了出色的性能和效率。

BMW渦輪增壓汽油發動機

新一代BMW渦輪增壓汽油發動機,即使在發動機低轉速下依然具備十分迅捷的動力輸出和出色的響應性。同時更高效的新一代發動機相比前代擁有更少的排放和更為強大的性能。這些發動機將BMW 新的燃油噴射技術以及帶Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統的完全可變氣門控制系統與BMW 先進的渦輪增壓技術深度結合,這一突破讓BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)在開發中更進一步。

由此打造出了尤為高效的動力傳動系統,進而強調了BMW發動機的魅力。BMW渦輪增壓直列6缸汽油發動機已多次榮獲“年度最佳發動機”大獎,并以其優秀的動態功率輸出、平穩的運行特性和令人印象深刻的效率而著稱。BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)已被證明是非常成功的技術理念,并應用于幾乎所有BMW汽油發動機中。

  • BMW 直列6缸渦輪增壓發動機

    強勁的動力傳輸,平穩的運行。BMW雙渦輪增壓直列6缸汽油發動機的潛力無限。若配備不同的BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)措施,該發動機還能夠進一步降低油耗。 油耗僅為7.4-7.7升/100千米(帶xDrive系統為7.9-8.2升/100千米),從0加速至100千米/小時僅需5.3秒(帶xDrive僅需5.2秒),最大功率235千瓦(320hp),最大扭矩450牛米。 BMW雙渦輪增壓發動機理念將先進技術與精細調校相結合。BMW雙渦輪增壓器和Valvetronic電子氣門為燃燒室送去新鮮空氣。高精度直噴技術能夠瞬間提供精確調和的燃油與空氣的混合物,而雙凸輪軸可變氣門正時系統使發動機輸出與發動機速度更好適應。因而,在較寬的發動機轉速范圍內確保更大效率和功率,保持及時響應。這正是您所期待的用于新BMW 6系雙門轎跑車的發動機。

  • BMW V8渦輪增壓發動機

    BMW 650i的強勁動力為驅動新BMW 6系雙門轎跑車的動力性提供了堅實基礎。 僅需輕輕觸碰油門踏板,便能啟動BMW雙渦輪增壓8缸發動機,憑借其雙渦輪增壓器、Valvetronic電子氣門、雙凸輪軸可變氣門正時系統和高精度直噴技術,該發動機從0加速至100km/h僅需4.6s。BMW 650i xDrive加速至100km/h僅需4.4s。BMW雙渦輪增壓8缸汽油發動機不僅保障了高達330kW(450hp)的最大功率,和650Nm最大扭矩,同時還實現了更低的油耗水平。配備自動啟停功能和其他BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)特性的BMW 650i發動機平均油耗為8.6-8.8l/100km(帶xDrive系統為9.1-9.3l/100km)。