默契配合,相輔相成

BMW 6系雙門轎跑車的動態駕駛性能與能效

默契配合,相輔相成

BMW 6系雙門轎跑車的動態駕駛性能與能效

當運動型排氣系統動感的聲音傳到您的耳膜,您即可感受到BMW 6系雙門轎跑車的高扭矩發動機、精校底盤和傳動技術所帶來的不凡的運動駕駛體驗。起步控制可以使發動機獲得更大的起步加速度,令您也瞬間心潮澎湃。先進的BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)技術,可確保在日常駕駛中減少不必要的燃油消耗。

默契配合,相輔相成BMW 6系雙門轎跑車的動態駕駛性能與能效

當運動型排氣系統動感的聲音傳到您的耳膜,您即可感受到BMW 6系雙門轎跑車的高扭矩發動機、精校底盤和傳動技術所帶來的不凡的運動駕駛體驗。起步控制可以使發動機獲得更大的起步加速度,令您也瞬間心潮澎湃。先進的BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)技術,可確保在日常駕駛中減少不必要的燃油消耗。

BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)

BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)

無論是為了更大程度提高性能還是更大程度減少油耗,對BMW來說,關注點總是為您帶來純粹的BMW駕駛樂趣。BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)是BMW開發出的全新策略,在顯著降低油耗和排放量的同時,又能提高性能和駕駛樂趣。

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高效動力系統是一套綜合技術套件,包括驅動機構、能量管理和BMW高效輕質理念,是每輛BMW的標準配置。

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BMW雙渦輪增壓發動機系列的新一代汽油發動機有助于提高BMW的動力性能并降低油耗水平。優化的空氣動力學特性有助于提高效率。

運動型排氣系統

運動型排氣系統強悍的聲音與車輛的整體運動感相互補。通過集成的排氣閥裝置可以改變聲音,這都是由駕駛體驗控制系統所控制的。

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顫動和獨具特色的聲音彰顯了”SPORT”運動模式和“SPORT+“運動增強模式的運動感,而舒適模式的引擎聲較為柔和,更適合長途旅行和更豪華的駕駛體驗。

在震顫中感受強勁

動態駕駛性能

BMW 6系雙門轎跑車呈現了出色的抓地力,高精度的轉向和即時反應,動感駕駛體驗觸手可及。

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這種表現的技術基礎來自于車輛的底盤,可以保證與路面保持理想接觸。整體主動轉向能夠提高駕駛的穩定性和靈活性,而駕駛體驗控制系統可以提供幾種驅動模式以滿足您的需要。

運動魅力

  • 底盤

    BMW 6系雙門轎跑車的出色的操控和方向穩定性令人印象深刻。這種表現的技術基礎來自于車輛的底盤,可以保證與路面保持理想接觸。

    BMW 6系雙門轎跑車底盤的結合了深度契合的技術組件、前后橋50:50的重量分布和后輪驅動。后橋確保在轉向不受影響的條件下,將發動機功率動態地傳遞至道路。雙臂前橋和完整后橋構成了底盤的一部分,為了減輕車身重量,兩者都是鋁制的。對于BMW 6系雙門轎跑車而言,重量更輕意味著更敏捷、更舒適、更安全。

  • 整體主動轉向系統

    后輪驅動車輛的整體主動轉向系統結合了后橋可變轉向角度和后輪轉向系統。時速60公里/小時左右時,后輪的轉向與前輪相反。軸距看似較短,但卻提高了機動性和敏捷性。

    開始時速為60公里/小時左右,后輪轉向平行于前輪。軸距感覺更長,這可以改善穩定性以及舒適性,特別是迅速或突然變道時。

  • 駕駛體驗控制

    駕駛者可以通過駕駛體驗控制裝置選擇不同的駕駛模式,包括”COMFORT”舒適模式--標準的發動機和傳輸設置;ECO PRO節能模式--更高的能效;”SPORT”運動模式--更加強勁的動態駕駛性能。

    在ECO PRO節能模式,系統會調整加速器和變速箱的特征,以及加熱/空調設置,盡可能節約能源。ECO PRO節能模式可以降低20%的油耗。使用“滑行”模式、前方路線輔助和ECO PRO節能路線可以進一步節約燃料。前方路線輔助可以利用導航系統評估路況并提前給出提示。如果下一個彎道附近的限速信息發生變化,系統會建議駕駛員在進入彎道之前減速。

    ECO PRO節能路線也有助于確保有效地使用燃料。它指的是考慮交通流量、個人駕駛風格和當地條件的能效更優路線。“滑行”功能可以讓駕駛者在不踩剎車的情況下松開油門,而車輛會沿著道路繼續行駛,最高速度可達160 km/h。”SPORT”運動模式時,車輛會更直接地相應,從而實現更有動力的駕駛體驗。

8速手自一體運動型變速箱

8速手自一體運動型變速箱可適應您的個性化駕駛風格。除了自動換擋,也可以隨時手動換擋。使用動態設計的換擋桿或者方向盤上的換擋撥片進行換擋。在運動模式下,換檔配置以實現更大性能為目標。由于精細的加速過程和8個擋位的作用,發動機始終保持在保證更佳動力和能效的性能水平。這也使得加速度更快,例如超車時。高速行駛時,附加的8擋降低所需的發動機轉速,從而降低油耗和發動機噪音。



這也是新開發的高效變矩器離合器的優勢。8速手自一體運動型變速箱帶來平穩的的換擋體驗和更大的能效。起步控制是8速手自一體運動型變速箱的一項功能,它能在車輛起步時獲得更高加速度。使用這個功能時,輕按DSC按鈕(動態穩定控制)激活DTC(動態牽引力控制系統),把變速桿移到“S”位置,踩緊剎車,踩下油門踏板換低檔。松開制動踏板,同時換低擋,車輛將加速到更大速度,直到松開油門。動感、運動的駕駛感受定會讓您感到愉悅

  • 起步控制

    起步控制是8速手自一體運動型變速箱的一項功能,它能在車輛起步時獲得更高加速度。

    使用這個功能時,輕按DSC按鈕(動態穩定控制)激活DTC(動態牽引力控制系統),把變速桿移到“S”位置,踩緊剎車,踩下油門踏板換低檔。松開制動踏板,同時換低擋,車輛將加速到更大速度,直到松開油門。動感、運動的駕駛感受定會讓您感到愉悅。

BMW xDrive

BMW xDrive

BMW xDrive智能全輪驅動系統可針對更具挑戰性的路面狀況進行調節,始終提供出色的牽引力。xDrive和動態穩定控制系統(DSC)確保BMW車輛保持穩定。

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通過DSC傳感器系統控制的xDrive能夠靈活和快速地分配各軸的驅動力,以防轉向過度或轉向不足,從而確保出色的方向穩定性。在關鍵的路況,DSC不需要干預過多。BMW xDrive結合了全輪驅動系統的所有優點,牽引力、方向穩定性和駕駛安全性,以及更多駕駛樂趣的典型BMW敏捷性。

智能能量管理

BMW 6系雙門轎跑車中的智能能量管理系統包括高效動力策略(BMW EfficientDynamic)中的ECO PRO節能模式、自動啟停功能和制動能量再生系統。這些技術共同確保了BMW 6系雙門轎跑車的持續機動性和更大能效。

  • ECO PRO節能模式

    根據一份BMW內部油耗研究,ECO PRO節能模式可幫助駕駛者減少約20%的油耗,具體情況取決于其駕駛風格。使用滑行功能、前方路線輔助以及ECO PRO節能路線還可進一步節約5%的油耗。

    如果車速介于50–160公里/小時之間,當駕駛者將腳抬離油門踏板且未施加制動時,系統會使發動機停止,令車輛滑行(即在發動機不運行的情況下滑行)。

    根據導航系統提供的數據,前方路線輔助系統能夠識別速限信息、行駛緩慢區域、彎道、環島、轉彎以及高速公路出口,并及時提醒駕駛者停止加速。

    ECO PRO節能路線能夠基于對交通狀況、駕駛風格和當地情況的分析,顯示出更高效的路線。車載電腦會顯示出按照ECO PRO節能路線選擇的路線駕駛能夠節省的燃油量。

  • 發動機節能自動啟停功能

    發動機節能自動啟停功能確保只在車輛實際行駛時才使用燃油。當車輛在交通燈前或時走時停交通擁堵的情況時,自動啟停功能會在車輛處于空檔和駕駛者停止車輛時關閉發動機從而節省油耗。

    發動機節能自動啟停功能啟用時,信息顯示屏上會發出信號提示。一旦腳離開制動踏板,發動機將自動重新啟動。

    上述情況的前提條件是空調系統和后風擋玻璃加熱裝置等其他設備也不需要消耗能量,并且不會對您的個人安全性或舒適性產生任何負面影響。如有需要,如車輛開始向前移動或擋風玻璃起霧時,中央控制單元會重啟發動機,即使車輛處于靜止狀態。駕駛者可隨時通過按下按鈕停用發動機節能啟停功能。

  • 制動能量回收系統

    每次剎車都會產生動能,在此之前,動能從未得到有效利用。制動能量回收系統能夠充分利用長期被忽略的這部分潛能。系統利用駕駛者在進行制動或把腳抬離油門踏板時產生的慣性滑行能量,將其轉換為電能。然后,該電能會被儲存于車輛的蓄電池中。智能能量管理系統意味著發電機無需持續運行,從而降低了發電機的負擔。因此在提高性能的同時減少了油耗,這就是典型的BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)。