讓動力自由馳騁

BMW 6系敞篷轎跑車的動態駕駛性能和能效

讓動力自由馳騁

BMW 6系敞篷轎跑車的動態駕駛性能和能效

高扭矩發動機和先進的底盤技術深度匹配,從而保證了駕駛體驗——運動型排氣系統的動感聲音讓它更加出色。BMW 6系敞篷轎跑車的強勁動力和敏捷性尤其體現在BMW高效動力技術中,如高性能的BMW渦輪增壓發動機或8速手自一體運動型變速箱。

讓動力自由馳騁BMW 6系敞篷轎跑車的動態駕駛性能和能效

高扭矩發動機和先進的底盤技術深度匹配,從而保證了駕駛體驗——運動型排氣系統的動感聲音讓它更加出色。BMW 6系敞篷轎跑車的強勁動力和敏捷性尤其體現在BMW高效動力技術中,如高性能的BMW渦輪增壓發動機或8速手自一體運動型變速箱。

BMW高效動力策略(BMW EFFICIENTDYNAMICS)

BMW高效動力策略(BMW EFFICIENTDYNAMICS)

不管是為了獲得更高性能還是更低油耗,BMW總是把重點放在提供典型的BMW駕駛樂趣上。BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)是一項創新型策略,可減少油耗和排放量,并增加動力和駕駛樂趣。這是包括傳動系統、能源管理和BMW高效輕量車身理念的技術套件,是每輛BMW汽車的標配。

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BMW渦輪增壓技術中的新一代汽油發動機能夠提高性能并降低油耗。優化的空氣動力學特性也有助于提高能效。

運動型排氣系統

運動型排氣系統的強勁轟鳴聲與車輪整體的運動感深度互補。集成的排氣閥裝置可以改變聲音,該裝置由駕駛體驗控制系統所控制。顫動和獨具特色的聲音有助于提升“SPORT”運動模式和“SPORT+”運動增強模式的運動感,而“Comfort”舒適模式的引擎聲較為柔和,更適合長途旅行和更豪華的駕駛體驗。

強勁且絕無失誤

動態駕駛性能

輕松的操控是精細和高精度底盤調校的產物。BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics),如高扭矩BMW單渦管雙渦輪增壓直列6缸和8缸發動機和標配的8速手自一體運動型變速箱,使這款開放的BMW 6系車型成為動感的敞篷轎跑車,您可以坐在里面沐浴陽光并享受微風拂面的感覺。

運動魅力

體驗動態駕駛性能

  • 底盤

    BMW 6系敞篷轎跑車以其出色的操控和方向穩定性讓人印象深刻。這一切特性的基礎就是保證在所有情況下都能與路面更好接觸并進行出色操控的底盤。BMW 6系敞篷轎跑車的底盤創新結合了高精度技術部件、前后橋之間均衡分布的重量(50:50)以及后輪驅動。

    后橋確保發動機動力動態轉移至路面,而轉向不受任何駕駛影響。雙臂前橋和整體后橋也構成底盤的組成部分。為減少整車重量,前后橋主要采用鋁材制成。對于BMW 6系敞篷轎跑車來說,重量越輕,其靈活性、舒適性和安全性也會更出色。

  • 整體主動轉向系統

    采用后輪驅動的整體主動轉向系統可將后輪轉向與前橋可變轉向角度巧妙結合。在時速達到60公里/小時時,后輪與前輪轉動方向相反。此外,更短的軸距提高了車輛的操控性和靈活性。從時速達60公里/小時開始,后輪與前輪轉向相同。當軸距更長時,車輛會在改進穩定性的同時提高舒適性,這種特性尤其是在快速或突然變更車道時會更加突出。

  • ECO PRO節能模式

    駕駛體驗控制能夠為駕駛者提供用于標準發動機和變速箱的“COMFORT”舒適模式、適用于更大效率的ECO PRO節能模式和有助于確保更大動態駕駛性能的“SPORT”運動模式等。ECO PRO節能模式能夠調節油門踏板、變速箱以及輔助加熱性能,從而令駕駛過程盡可能節省油耗。

    ECO PRO節能模式減少高至20%的油耗。“滑行”模式、前方路線輔助系統以及ECO PRO節能路線可進一步實現節能效果。前方路線輔助系統通過使用導航系統評估分析當地路況,并提前給出建議。若在下一彎道附近出現限速變化,該系統可提前提醒駕駛者降低車速。

    ECO PRO節能路線也有助于確保高效使用燃油。該功能可為駕駛者提供在考慮交通量、個人駕駛風格和當地路況等因素后計算出的更高效的路線建議。“滑行”功能在駕駛者松開油門踏板且不實施制動時令車輛可以160km/h的最高時速沿道路滑行。在“SPORT”運動模式下,車輛可更加直接地作出響應,并帶來相對動態的駕駛體驗。

8速手自一體運動型變速箱

8速手自一體運動型變速箱能夠適應各種駕駛風格。無論是舒適滑行還是更具動力性的駕駛,它都能夠自如駕馭。除自動換擋外,駕駛者還可手動換擋,另外,使用動態感十足的換擋桿或方向盤上的換擋撥片也可完成換擋。在“SPORT”運動模式下,換擋設置主要是為了實現更大性能。
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每擋之間的細微增量和八個檔位設計,有助于確保發動機始終保持充分利用其功率和效率。在超車等情況下,還能實現更快加速。以高速行駛時,額外設置的第八檔位會降低所需發動機的速度,因而減少油耗水平和發動機噪音。全新開發的雙離合器也可以發揮作用。

  • 起步控制

    起步控制是8速手自一體運動型變速箱所包含的一項功能,有助于實現起步時最快加速。利用這一功能需通過按下DSC(動態穩定控制)按鍵激活DTC(動態牽引力控制),將換擋桿移動至“S”位置上,踩住制動踏板并踩下油門以實現減擋。保持減擋的同時松開制動踏板,車輛將加速至最大時速,直到松開油門踏板。這一功能特性無疑會令充滿能量和運動熱情的駕駛者無比振奮。

BMW xDrive智能全輪驅動系統

BMW xDrive智能全輪驅動系統

智能BMW xDrive全輪驅動系統適應于挑戰性的路面狀況,保有強勁的牽引力。xDrive和動態穩定控制(DSC)系統確保BMW完全保持行駛穩定性。通過DSC傳感器控制的xDrive在前后橋之間靈活、快速地分配驅動力,從而避免過度轉向或轉向不足的情況,因而確保了良好的方向穩定性。在惡劣的道路條件下,DSC無需干預過多。BMW xDrive將全輪驅動系統的所有優點,即牽引力,方向穩定性和駕駛安全性,與BMW獨具特色的靈活性相結合,從而實現駕駛樂趣。

智能能量管理系統

BMW 6系敞篷轎跑車采用的智能能量管理包括BMW高效動力技術ECO PRO節能模式,自動啟停功能和制動能量回收系統。這些功能亮點的相互作用確保了可持續的移動性和效率的優異表現。

  • ECO PRO節能模式

    根據BMW內部油耗研究,ECO PRO節能模式可幫助駕駛者減少高至20%的油耗,但是具體取決于其駕駛風格。使用“滑行”功能、前方路線輔助以及ECO
    PRO節能路線還可進一步節約5%的油耗。

    滑行功能使驅動系統與發動機斷開,使得車輛在不受發動機影響的情況下向前滑行。當駕駛者松開油門踏板時,車輛以50-160km/h的速度“滑行”且不實施制動。如有需要,前方路線輔助可智能抑制滑行過程。
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    根據從導航系統中獲得的數據,前方路線輔助系統能夠識別速限信息、行駛緩慢區域、彎道、環島、轉彎以及高速公路出口,并及時提醒駕駛者停止加速。
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    ECO PRO節能路線能夠基于對交通狀況、駕駛風格和當地情況的分析,顯示出高效的路線。車載電腦會顯示出按照ECO PRO節能路線選擇的路線駕駛能夠節省的燃油量。

  • 發動機節能自動啟停功能

    發動機節能自動啟停功能可確保只在車輛實際行駛時才使用燃油。當車輛臨時停車時,例如在交通燈前或時走時停的交通擁堵情況時,發動機節能自動啟停功能在車輛處于空檔和駕駛者停止車輛時關閉發動機從而節省油耗。

    發動機節能自動啟停功能啟用時,信息顯示屏上會發出信號提示。一旦腳離開制動踏板,發動機將自動重新啟動。

    發動機節能自動啟停功能不會影響駕駛舒適性和安全性,如果發動機未達到理想運行溫度、車內尚未充分加熱/冷卻、蓄電池電量過低或轉動方向盤時,則保持停用狀態。如有需要,中央控制單元會重啟發動機,即使車輛在靜止時也不例外。例如,車輛開始向前移動或風擋玻璃起霧時。駕駛者可通過按下按鈕停用發動機節能啟停功能。

  • 制動能量回收

    每次剎車都會產生動能,在此之前,動能從未得到有效利用。制動能量回收系統能夠充分利用長期被忽略的這部分潛能。系統利用駕駛者在進行制動或把腳抬離油門踏板時產生的慣性滑行能量,并將其轉換為電能。然后,該電能被用于為車輛蓄電池充電。智能能量管理系統意味著發電機無需持續運行,從而降低了發電機的負擔。因此,在提高性能的同時減少了油耗,這就是典型的BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)。