卓越動力,高效風范

BMW 5系GT的渦輪增壓發動機

?BMW 5系GT的發動機均能實現出色的性能、動態動力推進和強大扭矩。同時,BMW高效動力系統的智能測量和BMW渦輪增壓技術,確保了高水平的能效和性能水平,也大大的降低油耗。

BMW渦輪增壓汽油發動機

新一代BMW渦輪增壓汽油發動機,即使在發動機低轉速下依然具備十分迅捷的動力輸出和出色的響應性。同時更高效的新一代發動機相比前代擁有更少的排放和更為出色的性能。這些創新型發動機將新的燃油噴射技術以及帶Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統的完全可變氣門控制系統與先進的渦輪增壓技術結合,這一突破成為了BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)開發中的一個里程碑。

由此打造出了尤為高效的動力傳動系統,進而強調了BMW發動機的魅力。BMW渦輪增壓直列6缸汽油發動機已多次榮獲“年度最佳發動機”大獎,并以其出眾的動態功率輸出、平穩的運行特性和令人印象深刻的效率而著稱。BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)已被證明是非常成功的技術理念,并應用于幾乎所有BMW汽油發動機中。

  • BMW V8渦輪增壓發動機

    BMW 5系GT代表了發動機工藝的高標準,BMW 550i搭載BMW V8渦輪增壓發動機,配有兩個渦輪增壓器、Valvetronic 電子氣門、雙凸輪軸可變氣門正時系統、以及汽油直噴系統,而這一切只為實現更出色性能。該發動機可在1,750至4,500轉/分鐘轉速區間,產生600牛米的最大扭矩和300千瓦(408馬力)的輸出功率,從靜止加速至100公里/小時僅需4.8秒,令人印象深刻(xDrive :4.8秒)。發動機的緊湊結構縮短排氣路徑,創造直接的響應性,而雙凸輪軸可變氣門正時系統,則優化了扭矩在整個轉速區間內的分布。

  • BMW直列6缸渦輪增壓發動機

    對于一個已經六次榮獲年度發動機大獎的發動機產品來說,該如何進一步改進?對于BMW 535i的直列6缸汽油發動機,BMW工程師成功運用BMW 渦輪增壓技術、Valvetronic電子氣門和高精度噴射技術,大大的提高其性能和能耗。上述三項技術均為此目的開發,唯有整合使用才可清楚地展現其在增加動力性和高效性方面的潛能。對于BMW 535i 的BMW直列6缸汽油發動機,它的功率為225千瓦(306馬力),扭矩為400牛米,能實現較大的速度范圍以及很好的平滑度。這種動力性能使得綜合能耗值更為引人注目:BMW 5系GT所需的百公里油耗僅為8.7公升每(xDrive:9.0公升)。

  • BMW直列4缸渦輪增壓發動機

    BMW 5系GT配備的4缸汽油發動機擁有出色動力和較低油耗,這要歸功于BMW雙渦管單渦輪增壓技術。該項創新源自BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics),利用Valvetronic電子氣門完全可變氣門控制和汽油直接噴射系統降低油耗,同時雙渦管渦輪增壓器和Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統提升性能和響應性。BMW 528i的發動機功率為180千瓦(245馬力),可在7秒內從靜止加速至100公里/小時,百公里油耗為7.4升。